Defekte Infotafel Brahmsstraße

Stammfahrgäste der Bremer Straßenbahn werden sie seit längerer Zeit vermissen: die Wartezeiten auf der digitalen Infotafel an der Haltestelle Brahmsstraße Richtung Universität und Kuhlenkampffallee. Bereits seit Herbst ist die Tafel defekt, ein organgener Streifen über der Anzeige kennzeichnet den Ausfall. Doch bald stehen die Informationen wieder wie gewohnt zur Verfügung.

Eine von mir an die BSAG gestellte Frage zum Zeitpunkt der Reparatur wurde nun per E-Mail beantwortet. Die zuständige Fachabteilung rechnet noch im Januar mit der Reparatur. In der E-Mail heißt es, der Defekt könne nicht selbst repariert werden, daher wurde das defekte Bauteil im November ausgebaut und an den Systemlieferanten geschickt. Sobald das Bauteil eintrifft, werde die Anlage sofort instand gesetzt.

Bremer Umweltzone in der Nachbarschaft

Seit dem 1. Januar 2009 gilt die Umweltzonen-Regelung der Stadt Bremen. Auch Wohngebiete in unmittelbarer Nähe zur Wachmannstraße sind davon betroffen. Verlässt ein PKW den Kreisverkehr am Stern in die Parkallee Richtung Innenstadt, benötigt er neuerdings eine gültige Umweltplakette. Seit Jahresbeginn gehört der Barkhof unterhalb der Hermann-Böse-Straße und Hollerallee zur Bremer Umweltzone.

Gekennzeichnet wird die Fahrerlaubnis durch die Umweltplakette, welche die Erfüllung der Abgasnorm anzeigt. Die Umsetzung der Regelung erfolgt in drei Stufen. Danach dürfen im Jahr 2009 nur noch Fahrzeuge die Umweltzone passieren, welche über eine rote, gelbe oder grüne Umweltplaktte verfügen. Im Jahr 2010 wird die Erlaubnis auf Fahrzeuge mit gelber oder grüner Plakette reduziert. Ab dem Jahr 2011 ist letztlich nur noch Fahrzeugen mit grüner Plakette die Zufahrt gestattet.

Keine Regelung ohne Ausnahme. So gibt es auch in Bremen Ausnahmeregelungen, etwa für touristische Besuche. Eine Auflistung aller Ausnahmen, häufige Fragen und die genaue Abgrenzung der Bremer Umweltzone bietet die Website http://umweltzone.bremen.de.

Bereits im letzten Jahr wurde von Bremer Umweltsenat, Bremen-Marketing, der City-Initiative sowie der Brepark eine Infokampagne zur Bremer Umweltzone gestartet. Der Bremer-Landesverband des Allgemeinen Deutschen-Fahrrad-Club wies in seinem Blog zurecht darauf hin, dass die Kampagne Hinweise zur Fahrradnutzung als Alternative für die neue Umweltzone leider vermissen lässt.

Dorf mit Straßenbahn

“Bremen ist ein Dorf mit Straßenbahn”, charakterisierte mein damaliger Chef in Dortmund seine Geburtsstadt Bremen während eines beiläufigen Gesprächs. Ganz ohne Kenntnisse dieser Stadt und ohne jede Vorahnung bald selbst dort zu leben, fehlte mir die Interpretationskraft zu dieser Aussage. Dorf mit Straßenbahn – das hörte sich nach rhetorischem Kniff des understatement an, war Bremen mit etwa 550.000 Einwohnern doch zehntgrößte Stadt der Republik. Zu meiner eigenen Überraschung zog ich wenig später selbst nach Bremen und nach fünf Jahren auf der Wachmannstraße ist nun klar, was er damals meinte.

Vielleicht unterstreicht keine andere Straße in Bremen das Sinnbild für das “Dorf mit Straßenbahn” in dem Maße wie die Wachmannstraße. Die Straßenbahnlinien sechs und acht schmiegen sich zwischen den eng gegenüberstehenden Gebäudefassaden mit typischen Bremer Vorgärten entlang und prägen das Bild. Mit Ihren drei Haltestellen “Am Stern”, “Brahmsstraße” und “Joseph-Haydn-Straße” bietet die BSAG schnelle Verbindungen in Richtung Stadt und Universität.

“Nur sieben Minuten in die Stadt?” fragte mich erstaunt ein Geschäftsreisender aus Hamburg, den ich vor einigen Jahren mal bei La Fattoria beim Mittagessen traf und zuvor seine Frage nach Fahrzeit der Straßenbahn in die Innenstadt beantwortet hatte. “Solch ein gemütliches, lebendiges Wohn- und Gewerbequartier, dazu in zentraler Lage, gibt es in Hamburg nicht”, schwärmte er. Futter für all jene, welche die Autobahn nach Bremen als das Beste an Hamburg erachten.

Mag man die zentrale Lage in Entfernungsminuten ausdrücken, sieht das wie folgt aus:

• Innenstadt – 7 Minuten
• Bürgerweide – 3 Minuten
• Hauptbahnhof – 4 Minuten
• Universität – 10 Minuten
• Flughafen – 21 Minuten
• Werdersee – 13 Minuten
• Schlachte – 10 Minuten
• Weserstadion – 18 Minuten

Fahrplanauskunft und die Fahrpläne der drei Haltestellen auf der Wachmannstraße gibt es bei der BSAG.

Karten und Luftbilder: Wachmannstraße von oben

Google-Maps, Live Search Maps von Microsoft und Yahoo Local Maps bieten beindruckende Luftbilder sowie Links und points of interest (POI) in ihren Karten. Wie wird also die Wachmannstraße bei solchen Diensten dargestellt? Ein Blick auf den Stand der Dinge.

Google Maps

Wachmannstraße Höhe Brahmsstraße bei Google Maps, Ausschnitt ca. 180 Meter

Der getestete Luftbildauschnitt umfasst etwa 180 Meter. Der Zeitpunkt der Aufnahmen ist unbekannt, an Details wie Radweg und Randbegrünung ist jeodoch erkannbar, das es sich um Aufnahmen vor der großen Baustelle im Jahr 2005 handelt.

Standardmäßig bietet Google Maps die Umschaltmöglichkeit zwischen Luftbild und Karte. Im Luftbildmodus lassen sich per Checkbox Straßenlabel zufügen. Für beide Ansichten lassen sich Bilder der Plattform www.panoramio.com, Wikipediaartikel und auch YouTube-Videos anzeigen. Highlight der Zukunft dürfte der integrierte Dienst Street View werden, bei dem der Nutzer virtuelle Stadtrundgänge aus der Straßenperspektive unternehmen kann. Street View gibt es in Europa bislang nur in einigen wenigen Regionen wie Barcelona, Paris oder auch Rom (Stand Januar 2009). Im Jahr 2008 wurden die Street View-Cars von Google erstmalig in Deutschland gesehen, einen Starttermin für Street View in Deutschland hat Google jedoch noch nicht kommuniziert. Ausführliche Infos über die Street View Abdeckung weltweit und Neuheiten bietet der GoogleWatchBlog.

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Live Search Maps von Microsoft

Wachmannstraße Höhe Brahmsstraße bei Live Search Maps, Ausschnitt ca. 180 Meter

Auch der Testauschnitt von Live Search Maps links umfasst etwa 180 Meter. Hier wurden die Aufnahmen nach der großen Baustelle im Jahr 2005 gemacht, wiederum erkannbar an Radweg und Randbegrünung.

Auch hier lässt sich zwischen Karte und Luftbild umschalten, optional können Beschriftungen gezeigt werden. Ebenen, die auf nutzergenerierten Inhalt verweisen wie bei Goolge, lassen sich allerdings nicht finden. Dafür auch hier Brancheneinträge und -anzeigen in allen Kartenansichten.

Ein besonders Bonbon hat Live Search dennoch zu bieten. Mit einen Klick auf die Taste “Vogelperspektive” wechselt die Luftbildansicht in ein seitlich aufgenommenes und von allen Himmelsrichtungen betrachtbares Bild nur wenige Meter über den Dächern. Ein verblüffendes Feature, das mich an das Computerspiel Sim City erinnert. Die Schärfe der Luftbilder ist ähnlich wie bei Google Maps, Details wie Autos etc. lassen sich gut erkenne.

Yahoo Local Maps

Wachmannstraße Höhe Brahmsstraße bei Yahoo Local Maps. Ausschnitt ca. 500 Meter.

Dieser Ausschnitt links umfasst geschätzte 500 Meter, mehr Auflösung ist bei den Luftbildern von Yahoo Local Maps nicht möglich. Yahoo bietet von allen drei Dienstanbietern die wenigsten Features. Doch auch hier finden sich Einträge zu Kategorien wie Restaurants und Co. So finden sich schnell auch Informationen zur lokalen Gastronomie, etwa zu La Fattoria und zum Picasso’s.

Spannend ist die Frage, ob Yahoo in absehbarer Zeit den Dienst um weitere Detaildaten ergänzt und wie aktuell diese Luftbilder der Wachmannstraße dann sind.

A place to be

6. September 2003. Der Sommer war heiß. Ein echter Rekordsommer, zu dem Schluss kommt zumindest das Institut für Meteorologie und Klimaforschung in Karlsruhe. Der wärmste Sommer seit 500 Jahren heist es auf seiner Website im September 2003. So ist auch der 6. September ein warmer Spätsommertag. Es ist ca. 17:00 Uhr als ich zum ersten Mal von der Wachmannstraße höre und sie wenige Momente später mit dem Auto passiere. Die späte Nachmittagssonne verwöhnt sie und färbt die Fassaden Ihrer Villen in ein goldenes Licht. Ein Bild, das sich festigen wird. Und nur eine von vielen Facetten

Der Ausflug hierher, nach Bremen an diesem Nachmittag ist keine Schnapsidee, aber dennoch abenteuerlich und irgendwie spontan. Das ist also Bremen, denke ich. Na ja, vielleicht kommt man ja irgendwann nochmal zurück. Wahrscheinlich nicht, sieht man die meisten Orte doch nur ein einziges Mal im Leben.

6. September 2008. Seit einer halben Dekade lebe ich nun schon in Bremen, mitten auf der Wachmannstraße. Eine Überraschung, dachte ich doch immer es geht nach Hamburg, sollte es mich in den Norden ziehen.

Dieser Blog erzählt von der Wachmannstraße als Willkommensgesandter der Stadt Bremen. Als neue Heimat für einen Großstädter aus dem Ruhrgebiet. Als Ort internationaler Begegnungen und neuer Freundschaften. Als gewerbliches Zentrum eines lebendigen Quartieres. Als zentrale Lage zwischen City, Parklandschaft, Messe und Universität. Als Synonym für das Dorf mit Straßenbahn. Als Ort der Nachbarschaft und Erlebnisse. Und als Ort für Insperation und Veränderung.